大陸成全球最大的電子垃圾傾倒場

　　聯（lián）合國大學日前（qián）公布世（shì）界首個《區域電子垃圾檢測》研究報告（gào），指亞洲12個國家和地（dì）區構成最大電子消費群體，占近半市場，包括大陸在內的東亞和（hé）東南亞廢棄電子產品數量，從2010年（nián）至2015年間成長63%，且電子垃圾總量和人均（jun1）生產量均快速成長，速度（dù）超過人口成長，對環境造成壓力。

　　

　　報告指（zhǐ）出，技術創新加（jiā）快新品推出頻（pín）率，尤其是（shì）可攜式電子產品更新換代越來越快，導致亞洲（zhōu）電子垃圾持續增加。聯合國研究人員指出，對處理電子垃圾管理基礎設施不夠環保的國（guó）家來說，電子垃圾（jī）的數量驟增令人（rén）擔憂。

　　

　　大陸成全（quán）球最大的電子垃圾（jī）傾倒場

　　

　　研究（jiū）者（zhě）警告，多數亞洲國家（jiā）和地區普（pǔ）遍存在不當和（hé）非法（fǎ）電子（zǐ）垃圾傾倒，卻未對電子垃圾立法。值得注意的是，大陸2015年的電（diàn）子垃圾產生量居首，為668萬噸。

　　

　　報告認為，缺乏處理電子（zǐ）垃圾觀念、處置場所和回收（shōu）機製等現狀，造成消費者（zhě）、拆解商和回收商成為非法傾（qīng）倒主體，一旦立法或管理不當（dāng），就會導致電子垃圾泛（fàn）濫。

　　

　　大陸（lù）也有研究數據指出，大陸是全球最大的（de）電子垃圾傾倒場，全（quán）球有30%到40%的電子垃圾被（bèi）運到亞洲，其中有70%到80%送往大陸，對當地環境造成嚴重汙染。

　　

　　為此，大陸官方從2016年已針對電子垃圾法規不足、回收（shōu）處理技術薄弱，欠缺健全回收體（tǐ）係進行改善，包括明（míng）確管理單位責任歸屬、落實（shí）電器電子生（shēng）產商回收責任，針對資（zī）源再利（lì）用及電子垃圾處理企（qǐ）業，推出相關政策法規，提高（gāo）電（diàn）子垃圾回收利用率以（yǐ）及無害化處理。

　　

　　報道稱，電子垃圾一般指（zhǐ）被廢（fèi）棄（qì）不用的電（diàn）氣、電子設備，電（diàn）子垃圾含有大量有害化學元素（sù），例如鉛、鎘、鈹、汞和（hé）重金（jīn）屬等，如（rú）果回收不當，汙染物暴露在外，將對環境（jìng）汙染和居民健康造成威（wēi）脅，數字化（huà）時代加劇電子垃圾問題泛濫，全球各（gè）國針對電子垃（lā）圾處理越加重視，更將電子垃（lā）圾循環利（lì）用（yòng）和拆（chāi）解技術視為（wéi）新興產（chǎn）業。

　　

　　大陸快遞垃圾泛（fàn）濫 浪費與汙（wū）染不容忽（hū）視

　　

　　國家郵政局公布（bù）數據指出，2016年快遞量為313.5億件，較2015年206億件，成長逾五成，且已連（lián）續6年每年增長超過五成（chéng），亮麗統計數字背後（hòu），有著快遞包裝帶（dài）來海量垃圾的隱憂，如何減少（shǎo）包裝垃圾汙（wū）染，有效回收（shōu）再利用，成了亟待解決（jué）的環保問題。

　　

　　快遞包裝的耗材用量更是驚人，依平均一個包裹包裝箱0.2公（gōng）斤計算，2017年至少增加62.7萬噸（dūn）的包裝箱，可堆滿（mǎn）31萬個足球場，光是2015年（nián）僅（jǐn）包裝使用膠（jiāo）帶總長，就可繞地球425圈。然而，大陸針（zhēn）對快遞（dì）包裝（zhuāng），除快遞運單外，欠缺規定與要求，全由企業或消費者（zhě）自行處（chù）理。

　　

　　快遞總量提升是造（zào）成包裝垃圾暴增的主因，對電商來說，減少包裝用料是共識，但為避免商品因運輸過程損（sǔn）壞造成爭議和退貨（huò）麻煩，即便“裏三層，外三層”增加防護會拉高成本，多（duō）數仍抱著（zhe）“寧多（duō）勿少”心（xīn）態，造成很多（duō）包裝材料的（de）重量甚至超過商品本身。

　　

　　減少快遞垃圾，顯然電商（shāng）的社會責任意識是關鍵。但環保包裝成本過高，快遞包裝（zhuāng）生產、使用缺乏（fá）標準等，間接影響快遞包裝垃圾泛濫。以塑膠袋來看，不可分解的一個0.08元人民幣（bì），但可分解的價格卻是其4至5倍，讓企業采購往往下不了手。

　　

　　消費（fèi）者的（de）環保意識不高也是問（wèn）題，部分電商和快遞（dì）業者發起回收包裝換積分，積分兌贈品（pǐn）點子，增加消（xiāo）費者回收（shōu）意願，也有地方政府推APP，提供網上預約回收廢品，就有人上門收取。但除了紙箱，膠帶、包裝箱、編織袋等包裝物的回收與再利用並不（bú）理想。

　　

　　為了解（jiě）決快遞包裝垃圾難題（tí），多家快（kuài）遞已站出來響應，除加強（qiáng）回收包裝和垃圾分類宣傳；以（yǐ）可重複使用帆布袋或塑膠中轉箱代（dài）替傳統編織袋；針對紙箱、檔封、運單、貼紙采用可（kě）分解材（cái）料，減少垃圾產生。

　　

　　業內人士認為，想解決包裝垃圾問題，必須先解決成本增加問題，需要（yào）不同主體（tǐ）分攤（tān）環保提升的成本，包括國家政策扶持，企業和物流給予補貼，消費者也應承擔部分費用。